拼多多撸的力神，开整
前期的分选配组，由于没有分容柜，2个ic99一次又只能测4颗，使得分容成了，一个异常烦琐的过程，我测试了一半不到的电芯，剩下的抽测之后，平均分配到每一串，希望别有老鼠屎，不然，后期测试后，就有得烦的。不管那么多了，反正，最低容量也有3600左右，我就当35Ah电池用，这是肯定超过的，具体多少容量，还得看最后的测试。由于，力神LA官方规格书的放电截止电压是2.5v，17串的话，可能放不到2.5v，电驴控制器就断开输出了，所以我加了一串，做成18串的，尽可能的让电池电量能放出。配充电器的时候，虽然都是60v充电器，但需要75.6v 18串的才能充满，我之前的随车充电器是17串，也不另买了，要充满的话，就用中兴2400或者明纬改95v的电源充。接着就是规划均衡线的排布，规划好之后，再裁剪镍片，组电动车电池，看别人的成品，觉得挺简单的，其实，从配组开始，到电芯布置，到后边每一步，都要规划，最好用图纸简单标好，省得后期返工，拆得七零八落的，这都是我之前走弯路的经验。
已经规划好排线走线了，突然看到，没贴青稞纸http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/34.png，拆开贴纸http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/31.png
排线接续布置，准备裁剪镍片http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/12.png
建议还是17串好，放到2.5V，多放不出多少电，但对寿命的影响可就大了 liyhon 发表于 2024-1-6 04:33 static/image/common/back.gif
建议还是17串好，放到2.5V，多放不出多少电，但对寿命的影响可就大了
力神21700LA，官方规格书截止电压是2.5v，如果17串，会放电到3v，控制器就断开了。就算不是这个因素，18串也只会比17串更好，很明显电压更高，功率更大，唯一不好的，只是成本更高而已。再说了，BMS可以随意设置截止电压。
因为有的位置2串之间镍片连接，只有2，3颗电芯互连，担心0.15镀镍过流不够，又因为成本的因素，所以，在部分关键位置，叠铜焊接，焊铜电流和延时要高些，先把叠铜位置焊好。
点个赞 力神拼多多这个电池一致性不好，自己玩玩还行，做成电池组还是有风险的。 shuyuan888 发表于 2024-1-6 08:30 static/image/common/back.gif
力神拼多多这个电池一致性不好，自己玩玩还行，做成电池组还是有风险的。 ...
均衡板是干什么的？
18684683708 发表于 2024-1-6 08:50
均衡板是干什么的？
电池底子不好的话，你的均衡板搞不过来的。
小电池多只并联，如果有一个有问题就需要拆掉重新来，太麻烦了
18684683708 发表于 2024-1-6 08:50
均衡板是干什么的？
电池体质不好，均衡板也徒呼奈何！ 实践出真知
担心半路上一致性出问题很麻烦，主动均衡保护板好点，至少用其他电池能量，给落后单体充电均衡，被动均衡只能放电。楼主地方比北京好，不用上电摩牌，北京那适合改电机改三角连接绕组。 whseen 发表于 2024-1-6 09:55 static/image/common/back.gif
担心半路上一致性出问题很麻烦，主动均衡保护板好点，至少用其他电池能量，给落后单体充电均衡，被动均衡只 ...
极空YYDS
焊接完成了，现在均衡测试，看看什么情况，没问题的话，焊保护板，做绝缘防水，装箱。
之前电芯没做均衡的，只是充到电压大概差不多，现在压差0.2v，1000w充电，充满了放电，再看数据。
前几年，我的60V铅酸就是改用18串锂电，使用很好。配的75.6V充电器，充到73V以上电瓶车电子刹车自动关闭，低于73V自动开启，可能和控制器标定有关。 容量一致性不怕，怕的是万一有某一节自放电大，会拖累那一整串，需要经常主动均衡。
这个看上去真壮观，想起来了我多年前用平板用的聚合物电池并联组电池组的大工程，我真的是一片一片测的，还要放两天大致看看自放电，搞了好久。 我想用14只组个48V，带洗车机，但是想到放电电流要30A，怕镍片承受不住，一直没敢行动。