dlzc 发表于 2024-5-11 16:41
油压的只能垂直使用，螺纹的任何方向都可以用。
油压的水平放置一样能用
开车十多年，换过三次胎，都是用的这个。大概2.30圈就可以达到预定高度拆轮胎了。
以后也用不上了。新车没有备胎{:5_626:}
any 发表于 2024-5-10 16:07
原车这种机械的，10年换过2次胎。
倒是换ABS传感器几次（自己拆轮胎换）——老要换ABS传感器，知道什么车 ...
经常坏吗，我那标志这2年也换过2次ABS传感器，感觉10年了，坏了也正常。
另外原车的千斤顶其实用的还不错，自己搞也不需要多快，慢慢摇就起来了，也不怎么费力。
真费力的是搬轮胎打螺丝，又脏又累。也就我这样快老的老家伙才愿意把这当娱乐了。
估计年轻人觉得我就是个SB，找人换才几个钱{:5_604:}
wonderful801 发表于 2024-5-13 09:46
经常坏吗，我那标志这2年也换过2次ABS传感器，感觉10年了，坏了也正常。
另外原车的千斤顶其实用的还不错 ...
大众系的易损件，包括奥迪……
anvc 发表于 2024-5-11 13:38
用过一次 没想象中难～～～
说起这个我点起了烟:几年前，公司新买了个1.49吨双排小货车，我看到金杯那一下心里就有点不好的预感，果然，没有助力，没有空调，第一车拉了1吨水泥下工地，然后7个车轮漏了3个，在我打开工具箱那一刻，调咔咩吱be，厂家帮人吃着biang？就楼主那种千斤顶，试着爬进车底，趴着根本绞不动，后来喊流动补胎的来，一下就换好了。
还有这种女司机10有9个摇头。
15年买了一个力浮的，还可以。前几天四轮换位还用了。
szxw 发表于 2024-5-13 19:14
15年买了一个力浮的，还可以。前几天四轮换位还用了。
这种轮胎没气放不进去，就算放进去行程不够，需要垫东西，很麻烦
几米空间 发表于 2024-5-14 12:29
这种轮胎没气放不进去，就算放进去行程不够，需要垫东西，很麻烦
能够放进去就好，我都忘了那个头子是可以旋转的，里面还有一节可以旋出来，这样顶升高度就足够了
巧了，我车上自带的就是这个
经常跑工地，所以半年，准确的说是3个月，用了两次
没事时候更换前后轮顺序，也用了几次
受不了原来的狗屎设计，买了图中那种棘轮扳手，比原来的好用太多
所以图中的千斤顶和扳手我都有，要求不高，能凑合用就行，总体还是给好评的
前两天前轮右边的有点低，不知道是扎了还是我多疑了，前两次都是这个位置中招{:5_617:}
szxw 发表于 2024-5-14 13:28
能够放进去就好，我都忘了那个头子是可以旋转的，里面还有一节可以旋出来，这样顶升高度就足够了
...
不够的，顶车受力就旋不出来了，需要用结实的东西垫起来取出千斤顶旋出来，建议配一个楼主图片那种配合用
当年特价，买了4个2T的液压千斤顶，只拆了一个来用，太沉了，放车上占用空间也大，用得最多的还是LZ图片这种。
几米空间 发表于 2024-5-14 22:23
不够的，顶车受力就旋不出来了，需要用结实的东西垫起来取出千斤顶旋出来，建议配一个楼主图片那种配合用 ...
先旋出来顶住支撑点，再顶
jjyyjjyy 发表于 2024-5-11 00:42
千万别听他们说用液压的，几年都用不了一次，质量不行，O圈不知道什么时候会坏，去海鲜买拆车机械的好。 ...
同意，实测液压式用不了几次就漏油报废，但是看汽修厂也是用液压。最近看了机械螺旋式貌似靠谱，大厂价格一两百，但是有保险公司免费救援，所以一直没买。
szxw 发表于 2024-5-17 21:46
先旋出来顶住支撑点，再顶
先旋出来放不进去，我卖这玩意，很清楚
几米空间 发表于 2024-5-19 06:58
先旋出来放不进去，我卖这玩意，很清楚
轿车选矮二节那种，单节普通型是给货车用的。
uikyhuang 发表于 2024-5-19 08:31
轿车选矮二节那种，单节普通型是给货车用的。
那是三节顶
几米空间 发表于 2024-5-19 06:58
先旋出来放不进去，我卖这玩意，很清楚
我买的那种，可以先放进去，再旋出来顶住车的支撑点，然后再顶
szxw 发表于 2024-5-25 22:28
我买的那种，可以先放进去，再旋出来顶住车的支撑点，然后再顶
你还是没理解，旋出来一点挨到车，如果液压行程不够还需要旋一点出来你还能旋动不？
最好买机械式的，液压的只能直立。使用