国六机油就是个…坑
话说油车真的是要逐渐被电车所取代了，机油随着国六B的推行价格涨了不是一点两点，而且一来全部是0～20w的，越来越稀，不知道磨损会不会加剧？发动机内部温度还高了，我一破大众现在机油温度堵车107～108度左右，高速才能降到100度{:6_659:}，同款的发动机只是以为环保排放不同，机油价格要低三分之一，而且高速状态更好{:5_616:}，这破标准是好是坏？就TM是收割老百姓的适合日系车 自己先搞清楚机油的粘度指标以及国五国六之类的分别代表什么再说。
机油不是越做越稀，大众的适合40粘度的机油，到了国六依然有40粘度的机油，用20粘度的肯定不合适（日系车用20粘度的比较多）。
至于国六国五之类的只不过是个环保指标罢了，其实F1赛车用的机油根本就没有环保指标的，人家要的是极速性能，换成你自己加国五还是国六的机油谁管你？
现在来看电动汽车也是坑，电费是比加油便宜，电池衰减后整组换很贵，旧电动汽车卖不出价，快充也得1到3小时，比加油慢。 "国六机油"?如果有这种说法～那本身就是个专骗脑残的坑～！ whseen 发表于 2024-5-30 21:43
现在来看电动汽车也是坑，电费是比加油便宜，电池衰减后整组换很贵，旧电动汽车卖不出价，快充也得1到3小时 ...
电车，看起来用电费用比用油便宜，但你有没有把安装充电桩的费用算进去？如果自己有车库，申请安装充电桩，便宜的安装费用大约1万左右，电费还按阶梯计费～如果按92号计算，大约1200L，不知道有多少人每月要用100L油的（约月跑1000公里），那么，1万大约是1年的油费；如果是电车，那么是提前先交这万元，然后计充电电费、、、
关键还在于它的耐用性～同等价位的车，使用年限差别很大，油车换机头不是没有，但应该是极少～！而且是10几20年不用换机头；
电车呢？换电池相不相当于油车换机头呢？、、如果都下雨淹水，都拿去泡水呢？谁坏的几率大？泡完水油车你敢开（油车最多启动不了），电车你敢不敢开？（电车如果内部短路，炸你没商量！）{:5_596:}
PBX2 发表于 2024-5-30 21:40
自己先搞清楚机油的粘度指标以及国五国六之类的分别代表什么再说。
机油不是越做越稀，大众的适合40粘度的 ...
表哥对大众认识还停留在以前，现在的VW50800就是用的0W～20的机油，我的鸡头EA888刚好在国六B实行那年，高功率还好没有PDF，低功率以下发动机全部配PDF口罩过滤，机油不用低灰粉那是更堵心。用PDF的发动机不管大众还是丰田长期低速全部都要堵，以为这个原因淘宝甚至还出现了代拉高速再生DPF的业务。你说坑不坑？
还好我的DKX鸡头没有带口罩，不上线检测的话还可以用0～40机油，管他排放不排放
whseen 发表于 2024-5-30 21:43
现在来看电动汽车也是坑，电费是比加油便宜，电池衰减后整组换很贵，旧电动汽车卖不出价，快充也得1到3小时 ...
电车还不够太成熟！然在城市用也已经足够
破大众用30到底了，不能再稀了 PBX2 发表于 2024-5-30 21:40
自己先搞清楚机油的粘度指标以及国五国六之类的分别代表什么再说。
机油不是越做越稀，大众的适合40粘度的 ...
表哥啊～你是不是喝酒了啊～
开始2句还清醒～最后一句你是想把人带坑里去啊～？
国六国五之类的只不过是“中国才有”的“环保指标”，怎么会跟“F1赛车”（世界一级方程式锦标赛）扯到一起了呢？难道地球村时代来临了？{:5_596:}
机油是用于汽车机头润滑冷却，并不参与燃烧，（除非机头老化磨损严重，才烧机油，”合理范围内耗用“的忽略不计），
而什么‘国五国六’指的是汽车排气尾气的环保指标，”机油“与”国五国六“可以说是完全没有关系的！
直接有关系的是参与燃烧的汽油！谁见过国5国6的汽油呢？
toyboy 发表于 2024-5-30 21:45
"国六机油"?如果有这种说法～那本身就是个专骗脑残的坑～！
虽然有骗的一部分，但是坑也挖好了的，现在几乎所有的燃油发动机都有PDF了，不用它的低灰粉机油等着堵吧，堵了后又是油耗大涨又是去治理，大笔哗哗的钱往外流
hosthoover 发表于 2024-5-30 22:33
虽然有骗的一部分，但是坑也挖好了的，现在几乎所有的燃油发动机都有PDF了，不用它的低灰粉机油等着堵吧 ...
世界十大顶级机油品牌包括：
[*]壳牌 (Shell)
[*]美孚 (Mobil)
[*]嘉实多 (Castrol)
[*]长城润滑油 (SINOPEC)
[*]昆仑润滑 (KunLun)
[*]道达尔 (TOTAL)
[*]加美 (Jama)
[*]福斯 (Fuchs)
[*]柯赛德 (Kroneseder)
[*]雪佛龙金富力 (ShellRotella)
你见过上面哪个品牌的车用机油标着“国5、国6”的标志？
常乐 发表于 2024-5-30 22:30
破大众用30到底了，不能再稀了
机油盖直接给你标好了0～20，还有50800认证，如果质保期没有用他规定的油，发动机有个三长两短是不保修的
hosthoover 发表于 2024-5-30 22:28
表哥对大众认识还停留在以前，现在的VW50800就是用的0W～20的机油，我的鸡头EA888刚好在国六B实行那年， ...
既然你的发动机没有口罩，那就没必要用 低灰分机油；
如果机油损耗少，就继续用 20的，如果机油损耗偏多，可以用30的；
质保期内，你只能去4S店保养， 过了质保期，自己根据需求买；
用稀机油，是为了降低油耗，当然，发动机也一定改进，可以使用20机油，这个你放心；
机油温度偏高，是散热不正常吧？这个去4S店检查看看
PBX2 发表于 2024-5-30 21:40
自己先搞清楚机油的粘度指标以及国五国六之类的分别代表什么再说。
机油不是越做越稀，大众的适合40粘度的 ...
现在为了降低油耗，改用稀机油了 ，当然，发动机也改变了
whseen 发表于 2024-5-30 21:43
现在来看电动汽车也是坑，电费是比加油便宜，电池衰减后整组换很贵，旧电动汽车卖不出价，快充也得1到3小时 ...
国家鼓励电车，是为了环保，不是为了让 司机省钱；
现在国家给补贴，给优惠，是为了发展韭菜，养猪，再过几年，等到电车占有率比较高时，国家就会取消补贴、油耗等政策，和油车一样， 征收 养路费，到那时候，电车的使用成本和油车差不多；
现在电池不靠谱，短期内还好，但寿命比油车差远了，所以，比较适合高强度使用，比如 出租车，过几年就报废；
“国六机油就是稀从而导致发动机高温”看不懂 toyboy 发表于 2024-5-30 22:03
电车，看起来用电费用比用油便宜，但你有没有把安装充电桩的费用算进去？如果自己有车库，申请安装充电 ...
“申请安装充电桩，便宜的安装费用大约1万左右”
我不知道你这个数据是怎样来的，
身边好几个同事，都是买电车都是送充电桩（比亚迪、广汽、五菱等），
如果你要加粗线或者换配件、破路才要加收，一般最多收1000来块，和你说的差了10倍…………这还是贵的，如果啥都不用做，安装充电桩不用钱…………
半熟蛋 发表于 2024-5-31 09:18
“申请安装充电桩，便宜的安装费用大约1万左右”
我不知道你这个数据是怎样来的，
这个数据是可能的. 我这安装的时候, 一个个牛气冲天,没两三千人工费压根就不肯来. 砍价1000多. 就被放鸽子了.
最后自己动手 也没花多少时间.
另外就是电缆费用. 这个真的很贵, 距离越远就越需要粗的电缆. 我这边停车楼停车库, 超过100米很轻松的. 就算厂家安装,按照超过30米自费 ,100块钱一米, 也要7000块钱了.