草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-1-15 11:10
前天刚用上，海鲜市场有个湖南卖家，99包邮（咸鱼币可以抵扣四块多）的6串力神带均衡板（铺铜敷锡）焊12平 ...
大哥，你这长期并联，会不会造成放电了，电容的电是会自己降低的，并联会导致电瓶给电容不断充电，长期不用会饿死电瓶吧
nvyou1007 发表于 2024-1-15 12:41
大哥，你这长期并联，会不会造成放电了，电容的电是会自己降低的，并联会导致电瓶给电容不断充电，长期不 ...
电容自放电非常小，我测好像一天24小时降0.01吧。原来有个帖子记录过，时间久忘记了。
装到车上因为有防盗系统工作（50毫安电流），基本上停车24小时启动没问题，礼拜天休息2天也没问题。
nvyou1007 发表于 2024-1-15 12:41
大哥，你这长期并联，会不会造成放电了，电容的电是会自己降低的，并联会导致电瓶给电容不断充电，长期不 ...
法拉电容自放电和 实际电压有关，电压越低，自放电越小，所以，最好是7串，自放电就非常小
wkss 发表于 2024-1-15 12:35
如果你确实很少用，条件允许的话最佳方案是买一个太阳能充电板放车里，要那种带控制器的。10W左右即可保证 ...
这么小的功率， 不需要控制器，串联二极管 直接给电池充电就行了
最好应该是电容吧，寿命几乎坚持到新车报废。
电容和锂电池，对于启动车的工作方式，稍有区别，锂电池(4串铁锂电压最合适)是靠锂电池自身的电量启动车，电容是靠电瓶先给电容充电，然后和电瓶一起启动车，如果电瓶电漏完，或者电压太低，车是启动不了的，并且，电容的自放电肯定比锂电池要高。这就看你自己如何选择了。
法拉电容，800f的咸鱼应该不用10块钱，6串带均衡板下来也不用100，想简单买个夹子焊上就行，复杂点带延时带升压应该150以内能做好，就是麻烦点。不想麻烦，就去鱼上多蹲蹲，应该能买到人家做好的，省事
4232605 发表于 2024-1-15 10:55
电瓶寿命到了即时换是换划算的，这东西搞一个好的赶上电瓶的价格了。
确实换了最划算，因为不管怎么说早晚都要换，这个钱还是要花的，现在不管是买锂电池还是超级电容都是多花钱，主要是年底经济紧张，而且开的少，要是花个几十块钱能偶尔用的时候能用感觉也还行，开个机盖也不算费事，上车就给锂电池或者电容充电，这样感觉似乎也可行，等经济好了再换电瓶
tytnii 发表于 2024-1-15 12:21 static/image/common/back.gif
请问现在怎样才能买到可靠的26650规格A123电池，谢谢！
要碰，咸鱼便宜些。内阻不能高于8毫欧，自放电不能大，容量2100mah左右就可以。
tytnii 发表于 2024-1-15 12:21 static/image/common/back.gif
请问现在怎样才能买到可靠的26650规格A123电池，谢谢！
这家介绍不错，但价格有点贵，卖家才3个好评。我以前买的记得是9元/节，容量低的2000mah左右的6元/节，内阻最高也就8毫欧，用三并四串和四并四串做了两组起动电池，都用了6年左右了都好好的。
我的车直接没有电瓶，网上买了个电瓶空壳子，里面装4块A123 方块软包串联，+300A保护板，就这样用了4年多，最近拆下来测量，电池单片容量衰减到16.7AH了，启动车子一点都不拖沓
nvyou1007 发表于 2024-1-15 12:41
大哥，你这长期并联，会不会造成放电了，电容的电是会自己降低的，并联会导致电瓶给电容不断充电，长期不 ...
新电容做好均衡，自放电可以忽略不记。如果不放心，就买多一对鳄鱼夹子，做成超级电容启动器，需要打火的时候夹到电瓶上（可以先预充电，或者直接用电瓶反充），随用随充。锂电的安全性和寿命以及适用环境始终不如超级电容）
sdlihe 发表于 2024-1-15 14:54
确实换了最划算，因为不管怎么说早晚都要换，这个钱还是要花的，现在不管是买锂电池还是超级电容都是多花 ...
旧电瓶换新，才二百来块钱吧{:5_620:}
qdliuji 发表于 2024-1-15 15:32
这家介绍不错，但价格有点贵，卖家才3个好评。我以前买的记得是9元/节，容量低的2000mah左右的6元/节，内 ...
多谢。看来只能看看了，三并四串，水平有限搞不定。
草鱼清蒸不水煮 发表于 2024-1-15 16:32
新电容做好均衡，自放电可以忽略不记。如果不放心，就买多一对鳄鱼夹子，做成超级电容启动器，需要打火的 ...
我一直在考虑一个问题，
当保护板处于充电保护状态时，电池组两端的电压等于发电机电压还是电池电压？
应该是等于发电机电压吧？相当于电池的稳压作用没有了，这个电压会不会过高对车载电器有害？
本帖最后由 PBX2 于 2024-1-15 18:39 编辑
nvyou1007 发表于 2024-1-15 12:41
大哥，你这长期并联，会不会造成放电了，电容的电是会自己降低的，并联会导致电瓶给电容不断充电，长期不 ...
汽车其实长时间不开并不好，如果长时间不开的车，本来就最好是断开电极桩保存蓄电池比较好，如果外加超级电容，如果也是长时间不开车，最好是做成移动式的（打不着火再使用）。
长时间不动车，对电瓶还是超级电容都不好，而且对发动机都没有好处。
怒独僧 发表于 2024-1-15 18:14
我一直在考虑一个问题，
当保护板处于充电保护状态时，电池组两端的电压等于发电机电压还是电池电压？
电瓶确实有稳压作用，但是汽车供电系统的最高电压由发电机输出电压控制器控制，不会超过安全的电压。
汽车发电机的输出电压因有其控制器控制，最高电压不会超过电池的允许最高电压。譬如12V的铅酸电池，控制器输出的电压一般为13.8V。如果你改用锂电池，理应将控制器的最高输出电压调整为3*4.1=12.3V及其以下，不能让电池长期满电压。如果电池因过压被保护板断开，则发电机的输出电压波动会略微增加，但是不会大幅度升高至烧毁电器的程度。
wanwenhao1 发表于 2024-1-15 19:54
电瓶确实有稳压作用，但是汽车供电系统的最高电压由发电机输出电压控制器控制，不会超过安全的电压。
汽 ...
学习了，原来发电机的输出电压是有控制器控制的，不是纯靠电瓶来拉低电压，我很早就想用4串磷酸铁锂来替代汽车电瓶玩玩，但一直担心这个电池充满保护后的电压问题，现在看根本没有问题，并且4串铁锂的话13.8V的控制器电压分到每一串上只有3.45V，正好也不用担心铁锂浮冲的问题了。
力神21700，3串5并加对夹子，启动汽车妥妥的，{:5_625:}，不到90元
我现在4串比亚迪47.7，裸着，暂时没一点毛病，不知道能用多长时间